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金宏亚|拒载此类货物!船司:今天开始实施!

2024-05-06 14:03:19

马士基近日发布公告,宣布自2024年3月15日起,将在英国实行一项全新的“无预先舱单-不装载”(No Advance Manifest - No Load)政策。


该政策规定,所有未提前提交完整舱单信息的订舱请求,将被拒绝装载。



近期,马士基注意到货物抵达英国港口时,缺少装运指示或提交的装运指示不完整的情况在增加。这导致其违反了向英国第一入境港申报预先舱单的程序。


根据英国的预先舱单规定,承运人要求至少在船只抵达合规装货港前24小时提交预先舱单声明。


然而,由于装运指示的缺失或不完善,马士基发现这些文件的提交存在严重延迟。为满足监管要求,马士基决定调整现有政策,将原先的“无装运说明-无装载”政策升级为“无预先舱单-无装载”政策。


根据新规定,作为承运人,马士基需要在船只抵达合规装货港前至少34小时收到完整的运输指示,以便有足够的时间提前提交申报并获得运输参考编号(MRN)。只有在成功获得英国海关的舱单参考号后,马士基才会计划装载相关货物。


马士基3月11日发布公告称,将收取亚洲至南美东海岸航线旺季附加费(PSS),有效期为3月15日至3月31日。


此次涉及的市场范围包括:从中国内地、中国香港、中国台湾、文莱、印度尼西亚、日本、韩国、柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶、越南到阿根廷、巴西、巴拉圭、乌拉圭。

收费标准为:20英尺干箱160美元/箱,40英尺干箱和45英尺高箱200美元/箱。

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天津市金宏亚国际物流成立于2006年,专业经营国际运输代理业务,向海内外客户提供海运、陆运、空运、进出口货物运输服务,包括订舱、报关、仓储、陆运、联运、保险等多项物流服务。作为一家大型国际货运代理公司,公司非常注重国际代理网络建设,分别在美国、天津、上海、深圳、连云港、青岛设有分公司,全球大部分国家都有代理合作伙伴,我们可以提供基于各种贸易条款下的进口、出口门到门物流服务,更加高效地把货物送达客户手中。我们也是一家专业从事跨境物流运输服务的企业。随着亚马逊中国招商计划展开,我司在2014年便早早涉入针对跨境电商物流产生的FBA头程运输服务。为此,我们成立了FBA物流服务部以应对市场需求及专业化要求。我司FBA物流服务包含,头程运输,清关,转运,海外仓仓储等。随着客户对物流服务商的需求多样化,我司于2016年在美国洛杉矶成立金宏亚美国公司,设立美国本土仓储并组建美国本土物流服务团队迎合市场需求多样化。未来我们将搭建中美跨境物流服务行业综合体系,以多点集散仓储中心,多运输方式,多个大型物流公司合作,为线上和线下客户整合最优物流资源与最优物流服务。

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